本文摘要：亚沃尔工厂将设立二氧化碳中和遮盖区，聘请1000多位职工，这一总数比上年开工时公布的多500名。聘请总数提升是因为配用梅赛德斯四缸发动机的汽车需要量提升。预估2020年工厂刚开始建成投产。 梅赛德斯监事会成员MarkusSchäfer称：“亚沃尔二氧化中和工厂将为油电混合汽车和常规动力新能源客车生产制造效率高柴油发动机。该工厂的创建便是对将来的项目投资，也是大家开发设计将来挪动交通出行专用工具的关键里程碑式。另外，这座工厂也是大家对亚沃尔、对法国波兰友情的服务承诺。

亚沃尔工厂将设立二氧化碳中和遮盖区，聘请1000多位职工，这一总数比上年开工时公布的多500名。聘请总数提升是因为配用梅赛德斯四缸发动机的汽车需要量提升。预估2020年工厂刚开始建成投产。

梅赛德斯监事会成员MarkusSchäfer称：“亚沃尔二氧化中和工厂将为油电混合汽车和常规动力新能源客车生产制造效率高柴油发动机。该工厂的创建便是对将来的项目投资，也是大家开发设计将来挪动交通出行专用工具的关键里程碑式。另外，这座工厂也是大家对亚沃尔、对法国波兰友情的服务承诺。”亚沃尔工厂将承担为传统式燃气轮机动力装置和油电混合系统软件生产制造柴油机和发动机，而这二种动力装置都将装有48伏电动式系统软件。

该工厂应用的电力工程100%由可再生资源出示，并根据触摸显示屏针对能耗和分派实时监控系统。值得一提的是，新工厂应用的原材料由自动驾驶运输设备运送，此外，行政机关和财务部将要停用纸质材料，转为全智能化文档。

梅赛德斯公布，17年在波兰创出市场销售记录，与二零一六年对比同比增速40%，变成波兰豪华轿车申请注册总数数最多的知名品牌。

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