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谷歌无人驾驶车项目首席技术官宣布辞职

本文摘要:上年10月,谷歌聘用韩国现代前高管罗伯特•克拉夫茨克为无人驾驶汽车项目CEO,并在自此任职厄姆森为该项目技术总监。克拉夫茨克周五中午在twiter上确认厄姆森将辞职。 周五晚些时候,厄姆森在blog上表明,他“已为迎来新的挑戰搞好了提前准备”,但并沒有确立表明新的挑戰是啥。谷歌无人驾驶汽车项目新闻发言人约翰尼•刘也确认了厄姆森的辞职,并表明,厄姆森一直是促进该项目的关键能量,协助该项目从科学研究环节进到到将要变成实际的环节。

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上年10月,谷歌聘用韩国现代前高管罗伯特•克拉夫茨克为无人驾驶汽车项目CEO,并在自此任职厄姆森为该项目技术总监。克拉夫茨克周五中午在twiter上确认厄姆森将辞职。

周五晚些时候,厄姆森在blog上表明,他“已为迎来新的挑戰搞好了提前准备”,但并沒有确立表明新的挑戰是啥。谷歌无人驾驶汽车项目新闻发言人约翰尼•刘也确认了厄姆森的辞职,并表明,厄姆森一直是促进该项目的关键能量,协助该项目从科学研究环节进到到将要变成实际的环节。厄姆森在谷歌无人驾驶汽车项目二零零九年起动之初就添加了这一项目,并一直是该项目的品牌代言人。

在他的监管下,谷歌无人驾驶汽车总计行车了18万公里。2020年三月,厄姆森意味着谷歌参加了美国参议院商业服务联合会就无人驾驶汽车举办的听证制度。厄姆森并并不是唯一一位从谷歌无人驾驶汽车单位离职的高管。

在这以前,谷歌无人驾驶汽车单位早已失去多名高管,包含创始人安东尼•莱万余夫斯基以内,他在今年初离去谷歌自主创业,创立了一家无人驾驶货车企业Otto。2020年,谷歌无人驾驶汽车项目有希望做为企业单独各个部门经营。

2020年10月,该项目任职了其第一位总律师顾问。该项目现在是谷歌X试验室的一部分。2020年三月,据美联社报导,谷歌的无人驾驶汽车精英团队已经扩张,并已经聘用大量汽车专业人员,进一步说明该企业促进该项目从具体环节进到下一阶段的信心。

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2020年4月,谷歌X试验室责任人阿斯特罗•特勒告知NBC新闻报道:“谷歌无人驾驶项目早已贴近从X试验室‘大学毕业’的情况。这将是一个渐近的全过程。”2020年五月,谷歌和菲亚特汽车菲亚特汽车表明,她们早已愿意相互建立一支有着100辆无人驾驶小货车的运输队。

它是美国硅谷企业与传统式汽车生产商初次就开发设计无人驾驶汽车战略合作。


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